Im Projekt in Rothenburg wurde eine betriebsinterne Tankstelle für Wasserstoff realisiert. Das System nutzt entsprechend aufbereitetes Wasser, um mittels Elektrolyse Wasserstoff zu erzeugen. Die Energie dazu stammt vorwiegend ab einer betriebseigenen PV-Anlage. Der produzierte Wasserstoff wird in Metallhydridspeichern zwischengelagert – eine Technologie, die bei steigender Temperatur den gespeicherten Wasserstoff gezielt zum Betanken von Fahrzeugen wieder freisetzt. Der Wasserstoff ist damit sicher in Metallhydrid gelagert. Es braucht keine Druckspeicher. Der Tankvorgang ist innert weniger Minuten abgeschlossen, weil er nicht an die beschränkte Förderkapazität eines herkömmlichen Hochdruck-Kompressors für Wasserstoff gekoppelt ist.
Eine eigens entwickelte Automationslösung steuert und überwacht den gesamten Prozess. Da es keine vergleichbare Anlage auf dem Markt gab, konnte die Steuerung exakt auf die Anforderungen abgestimmt und voll-ständig neu aufgebaut werden. Alle Systemkomponenten – von Pumpen über Sensoren bis hin zur Temperaturregelung – wurden intelligent vernetzt und in eine Visualisierung integriert, die eine einfache Bedienung und laufende Überwachung erlaubt. Die Komplexität der Integration der Komponenten und deren Abstimmung stellte eine besondere Herausforderung dar.